Мнения, предложения

Перед тем, как изложить свои идеи, я ознакомился с тем, что уже написали до меня. Нужно признать, что предостаточное количество высказали здравые мысли и к сожалению по закономерности наши власти сделают всё по-своему. Очень обидно, что за столь ответственные моменты отвечают неграмотные люди. Начать штрафовать за не правильную парковку - ДАВНО ПОРА. Снять ограничения для парковки возле краевой администрации, пусть слуги народа будут вместе с народом, а так же на улице Дзержинского от Мира до Маркса. Сделать дополнительные карманы где ещё осталась такая возможность, не нанося урона зелёным насаждениям. Организовывать стоянки там, где и сейчас не ставят автомобили - не имеет смысла. В целом вопрос с парковками решаем, главное грамотный подход

Вводите паркоматы! Бюджет будеть иметь средства, центр будет более-менее свободен.

Мне интересно - а сотрудники гражданпроекта чем руководствовались при выборе мест?! особенно на ул.Игарская? там кому ставить машины в многоуровневую надземную парковку? влюбленным парочкам? или собачникам? или тем кто работает в милиции - ой в ПОЛИЦИИ)), но там не работает 400 человек! или там может планируется в следующем году построиться еще несколько тысяч квадратных метров ТАК НЕОБХОДИМЫХ офисных бизнес центров!?
Ребята ну вы бы не смешили народ! настолько безобразная выборка мест! вам перед Губернатором Кузнецовым не стыдно? отработали на .... 2 с минусом!
Ну ведь можно было бы у ведущих архитекторов проконсультироваться (есть такие "альтруисты").
А вообще все это "работа на мусорку")). Инвестор все решит!

Это хорошее место. там парковка очень необходима, т.к. даже "газонов" очень мало))

От площадки для стоянки на Красной площади всего метров 20 до школьного двора и метров 40 до жилых домов на ул.Маркса,да и лиственницы с елями жалко-не выдержат  соседства. Парковок в этом районе достаточно,проблему с пробками по ул.Профсоюзов-Робеспьера стоянка  не решит, скорее наоборот, пусть это место останется  для отдыха -каток заливают зимой,праздники, выставки  песчаных скульптур и просто дети на великах-роликах. Стоянки  конечно нужны,но такое впечатление, что власти больше внимания последнее время стали обращать на автомобили, а не на людей, а про нормы по зеленым зонам и газонам с деревьями уже никто и не  вспоминает. Вон рядом высвобождаются площади комбайнового завода-там кроме торгово-развлекательных центров можно не одну современную стоянку сделать-и со стороны набережной, и со стороны Красной площади, и в сторону ж\д вокзала-что-то по схеме этого не видно.   А вообще городу  нужно метро,надо снова пытаться продвигать строительство.

Дамы и господа, устройством дополнительных парковок проблему излишества автомобилей не решить. Этим можно спровоцировать еще больший поток автомобилей. Вы что хотите: чтобы по городу было легко перемещаться или удовлетворить потребности нынешних автомобилистов? Одновременно эти две проблемы не решить. К нынешним автомобилистам добавятся новые, и возникнут те же проблемы. Может, решение стоит искать в другом направлении? Я, как заядлый пешеход, чувствую себя лишней на улицах родного города. Светофоры делают для автомобилистов (похоже, где-то переход улицы на светофоре пешеходом вообще не предусмотрен), улицы расширяют для них же. А мне не хочется расходиться на несчастном метре ширины с навстречу идущими людьми; идти под брызгами либо проезжающих автомобилей, либо под дождем с крыш, а чаще и того и другого. Мы хотим быть как в Москве, где приходится ехать на автобусе всего одну остановку, т.к. пешком дорогу не перейдешь?
Вообще по высказываниям сразу видно автомобилистов и пешеходов. Взывать бесполезно: каждый думает о своей пользе. Но о будущем-то думать надо. Не каменные же джунгли оставлять своим детям. И так наш город потихоньку замуровывается. Каждый клочок земли стараются в нем заасфальтировать. Зачем?

Предлагаю на уже существующих парковках разместить так называемых парковщиков. Они будут указывать место парковки, следить за правильным расположением автомобилей. Вместимость парковок увеличится на 10-15 %. Так как сейчас многие паркуются мягко говоря, как "олени" или как говорят в народе "сейчас приду". Вместо такого "оленя" можно, при правильном размещении поставить как минимум 2-а, а то и 3-и автомобиля!!! В других городах такой опыт прижился. Спасибо

На варианте 10 обозначена территория, занимаемая многоуровневыми капитальными гаражами. Предполагается их снос или в дневное время в рабочие дни площадки перед гаражами будут заняты автомобилями для парковки?

Зрите в корень, господа: в центре всегда будет много автомобилей и затруднено движение из-за всевозможных торговых и развлекательных центров, административных зданий. Увеличение количества парковок приведёт к оскудению зелёной зоны и первозданности исторической части Красноярска. Единственный способ побороть пробки - запретить торговлю в центре, перенести все административные объекты в новые микрорайоны, где с учётом прошлого опыта сделать широкополосное движение, организовать парковки и зелёную зону. Этот серьёзный шаг ознаменует развитие города. А пока все проекты напоминают игру, когда двое танцуют на газете.

Удивляет следующее, в концепции не нашлось места для механизированных парковок. Наша компания второй год декларирует городу свои намерения начать выпуск данных комплексов (сейчас приступили к реализации пилотной установки на 9 машиномест) - в ответ тишина и ... данная концепция. Применение механизированных парковок позволит разместить в 9-15 раз больше автомобилей, чем на плоскостных парковках. При этом объем требуемых инвестиций, а следовательно окупаемость, в разы меньше и быстрее.

Вариант 18 - жилые дома сносить будем???

Вариант №8 - там и так по факту уже парковка...

Вариант №7 - как его понять, что будет со стадионом, под асфальт закатаете?

Я так сказать простой обыватель имеющий автомобиль и  вижу огромное количество свободного места в районе центрального рынка, столько много пустых контейнеров, c которых даже в выходные дни не торгуют. При огромной загруженности центра города это непозволительная роскошь!

Предлагаю еще одно место для наземной парковки (или хотя бы слелать "карманы") в районе проезда между домами ул.Республики,д. 51 и ул.Маерчака, д.2 и ул.Республики, 72 и ул. Республики, 49 - там зеленые островки, которые (по-моему мнению) можно сократить.

Варианты плоскостных парковок поддержтваю.
№ 14, 15, 16 - сделать дейстьвительно ЭКОПАРКовкой. Дает снижение территориального температурного режима, водопроницаемость - отсюда отсутствие луж, Эстетичность.

По поводу снятия шлагбаума на Кванте- считаю что нет смысла. потому что ситуация только ушудшидся т.к.эта стоянка забита и так под завязку теми владельцами. которые работают там и имеют допуск,в любом случае. те кто там работают. с самого утра займут места. а другие будут пытаться попасть на эту парковку, увидят что мест не. будут выезжать оттуда и будет пробка. а если кото- нибудь еще и кого-нибудь заденет.... сквозного то проезда нет

Вы лучше запретите парковку на центральных улицах города (Маркса, Мира, Ленина). А те, кому негде будет парковаться, рекомендовать пользоваться общественным транспортом

На месте больницы по ул.Вейнбаума можно можно сделать многоуровневую под.наземную парковку с подземными или над дорожными пешеходными  переходами а внешне он может выглядеть как отель или офисный центр.

Предлагаю проверить законность возведения пристройки к зданию "Метрополь" (у "китийского города"). В перегруженном месте в центре города застраивают последнее возможное место для парковки!

Конечно проще закатать в асфальт газоны и скверы (например №16). Устраивать парковку например на территории пожарной части конечно не допустимо, но посмотреть на практику "приватизации" примыкающих к "значимым" зданиям улиц, проездов и пр. площадок, со стороны потребностей и остальных жителей можно и нужно. Кроме парковочных мест это даст и увеличение пропускной способности дорог в центре города.

Предлагаю расмотреть вопрос о размещении автостоянок над проезжей частью малозначимых улиц.

Номер 13
В этом месте нет никаких офисных зданий, торговых центров, МНОГОУРОВНЕВАЯ парковка на 400 мест для каких целей?

Предлагаю для паркковки №10 территорию бывшей фабрики сувениров

метро

Многоуровневая парковка ул. Астраханская 16. (за задним двором Лицея №3) Тяжёлая дорожная обстановка сложилась на ул. Астраханская с вводом в эксплуатацию Сибирского клинического центра. Двух полосная улица не в состоянии вместить все автомобили из за чего остаётся свободной только одна полоса для движения.
На данной площади уже функционирует открытая платная стоянка но она не позволяет вместить большого количества машин. Нужна многоуровневая парковка.

маркса, мира, ленина - самые сложные в этом вопросе улицы. 1-2 стоянки ближайшие в этом районе. Вы реально думаете, что люди будут парковать машину за 2 квартала, и идти потом пешком пол улицы мира, например?

Многоуровневая парковка на ул. Ленина. Слева от пожарной части. Территория пустует и заброшена можно построить хорошую парковку в 5 этажей.

В северном много подземных стоянок построено во дворах, но сверху практически ничего нет - голый бетон и необустроенность. Может эти площадки частично хотябы занимать под стоянки. И еще в нашем районе есть много пустырей...

Построить стоянку в районе предмостной площади, а то до ближайшей стоянки идти минут 20 =\

Место № 6
Идея классная! Думаю будет просто раскопать стадион и сделать под ним подземную парковку! Правильная идея! Думаю даже многоуровневую там можно подземную делать, ведь давления сверху не будет - стадион.

Идея классная! Думаю будет просто раскопать стадион и сделать под ним подземную парковку! Правильная идея! Думаю даже многоуровневую там можно подземную делать, ведь давления сверху не будет - стадион.

Хочу обратить внимание уже на новый центр города -Взлётку.Начинает работу бизнес -центр"Первая башня",но уже сегодня улица 78-Добров.бригады вся заставлена машинами,не говоря о близлежащих дворах.Рядом с" Башней" по ул.Молокова стоит заброшенная стройка,может быть стоит там сделать многоуровневую парковку?Взлётка уже "задыхается",а "Башня" еще не работает в полную силу.

Я против автостоянки именно в этом месте.

Предлагаю убрать лишние знаки запрещающие остановку транспортных средств,действительно они так необходимы? Особенно много их в центре города, в частности на ул.Ленина и как не расширяй, всё равно есть узкое место. Прошу внимательно относиться к строительству заборов, часто они выглядят нелепо и создают неудобства, пример ул.Ленина на участке от ул.Парижской коммуны до ул.Сурикова. Копылова - Пушкина, возле слонов, вообще верх безвкусицы. Всегда любил смотреть - зелёный газон, красивые фигуры, теперь железные перила, зачем? В целом, при анализе реальной дорожной обстановки и грамотном использовании того, что уже построено, можно улучшить нашу жизнь.

Ширина ул.Перенсона на всём участке от Мира до Маркса позволяет организовать парковку по правой стороне согласно знака 8.6.5, не создавая помехи двум полосам движения. Это на треть увеличит количество парковочных мест на данном участке.

Разрешить парковку по левой стороне ул.Ленина на участке между ул.Перенсона и Вейнбаума. На данном участке дороги левый ряд не занимается так-как на перекрёстке Ленина - Вейнбаума, согласно схем движения, автомобили крайнего левого ряда поворачивают на ул. Вейнбаума.
Паркову автотранспорта выполнять согласно знака 8.6.5 перпендикулярно тротуара.

ул.Перенсона 2 театр Оперы и балета, Между ул. Бограда и Дубровинского сделана большая оборудованная парковка, однако въезд с ул.Перенсона запрещает знак "въезд запрещен". Предлагаю убрать.

Сделайте парковку на мира от 9 января до гостиницы "Октябрьская". Там днем встать негде, приходится все возможные правила нарушать и создавать заторы на проезжей части. Там место, кстати, пространства много.

Верните возможность нормальной парковки возле автовокзала. Там сейчас закрыли часть площади. И теперь возле остановок не развернуться. И вообще на пятачке перед автовокзалом теперь не развернуться... Очень тесно. Машина толкаются. Друг другу мешают. Выезд только в районе остановки. там автобусы.. Все друг другу мешаются. Раньше был второй выезд с парковки. Никому не мешались

Нужно сделать по примеру Москвы:
"Власти Москвы, по-видимому, смирились с тем, что автомобилисты паркуются на газонах, и решили переделать их в так называемые экопарковки. Этим термином называют газоны, высаженные на специальной решетке, которая не позволяет колесам машины сминать траву, а также обеспечивает просачивание влаги в почву."
http://auto.mail.ru/article.html?id=34380

На перекрестке ладо кецховели красной армии есть недострой. Если его убрать, то площади хватит на очень большую перехватывающую  парковку, либо стоянку для рядом стоящих домов, где в вечернее время во дворе не протолкнуться. при этом рядом заправка и шиномонтаж.

При проектировании какого-го либо нового микрорайона г.Красноярска, совсем не планируеться место для большой парковки.... Я имею ввиду не места парковки возле домов, а большая площадка в центре ряда домов, где расстояние до площадки не далеко от каждого дома... Например возьмем новый микрорайон Ястынское поле, запланировано всё, кроме большой общей парковки, сейчас там спокойно на незастроенном месте кто-то захватил участок, и спокойно дерет деньги с людей...Еще хотелось бы сказать об организации парковочных стоянок, не на одной стоянке в городе не заключают договор на охрану поставленного авто.... ответ на вопрос почему - не хочешь не ставь. Хотелось бы чтобы руководство города серьезна взялось за решение таких задач...

Да начните наконец штрафовать за неправильную парковку, машин сразу станет меньше. А люди которых несколько раз оштрафуют, потом задумаются ехать им в центр где нет парковок или поискать нужные товары/услуги в другом месте. И в результате начнётся плавное перетекание торгового и другого бизнеса на перефирию, где есть достаточно места для парковок.

Спасибо, очень интересно!